小包车暂停发证!这些品牌通过3c认证!可以放心销售!

[标签]:小包车,3c认证,电摩资质
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2019-1-9 9:08:06  来源:电动车商情网  作者:商情小玥   (评论 条)浏览:

[提要] 再过3个月,新国标就正式实施了,而企业要想在新国标时代存活,必须满足两大条件电摩资质与3C认证,这些资质的申请也成为各企业现在的头号使命。

    再过3个月,新国标就正式实施了,而企业要想在新国标时代存活,必须满足两大条件电摩资质与3C认证,这些资质的申请也成为各企业现在的头号使命。

    前段时间,有爆料称一款“小包车”成功申请下3C认证,要知道若按国标车的严格要求,只有“简易款”才符合,这款“小包车”真的能通过吗?

    小包车暂停发证

    由于新国标的严格要求,国标车只能是简易款,但面对产品如此丰富的电动车行业,很多企业认为仅靠一款简易款打天下,根本无法打出企业优势,所以想另辟蹊径,“小包车”也就应运而生,并有报道称已有5家企业通过3C认证的审核,这让很多企业认为“小包车”,给整个电动车行业带来了新的希望!“小包车”也将开启电动车的一个全新纪元!

    可以说,小包车通过3C认证一事轰动了整个行业!

    但近日,有消息报道,相关部门领导建议先暂停小包车发证,将由多个部门共同对小包车进行重新评定。

    简易款或将火爆市场

    按照新国标的定义电动车的分类只分为电动自行车、电动轻便摩托车与电动摩托车这三种,而大包车、小包车、半包车等模糊说法则不属于这三类。所以小包车最后到底能不能发证,还是两说。

    但是可以肯定的是,截止目前,有123家共272款简易款是通过国家3C认证完全符合电动车新国标的要求。

    根据不完全统计,目前电动自行车全社会的保有量约2亿辆。新国标时代的来临就代表,国标车将逐渐全面取代这2亿的市场需求量,而老百姓真正需求的是能代步的简易款,电摩更多的是年轻人的时尚玩物,简易款才是大众真正需求。

    可以说,在这2亿需求量中至少有百分之八十是属于简易款的,所以经销商们一定要抓紧时机,认准品牌,进货简易款的国标车更早一步抢占市场,才能赢得商机!

    小包车的暂停发证,让我们认识到,往后3C认证将会越来越严格,新国标的门槛将越来越高。未来,经销商们该如何选择代理品牌、消费者如何购买正确的产品都要认准真正的通过3C认证的品牌,现在经销商能做的就是抓紧机会代理这123家企业的简易款,为新国标到来做足准备!

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