商情盘点:2018年电动车行业的大数据、大事件!

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2019-1-8 8:59:45  来源:电动车商情网  作者:丁一丁   (评论 条)浏览:

[提要] 在新国标替代老国标的过程中,给与企业过渡期一年,截止到新国标正式实施为止。

    01、电动车新国标发布

    电动自行车新国标于2018年5月15日公布,2018年4月15日正式实施,并且规定企业生产许可证转为3C认证,产品销售必须要求通过3C认证;在新国标替代老国标的过程中,给与企业过渡期一年,截止到新国标正式实施为止。

    02、铅酸电池新国标发布

    铅酸电池新国标出台,2018-07-01 实施《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第1部分:技术条件》和《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第2部分:产品品种和规格》两大推荐性标准。

    03、电摩新国标发布

    2018年09月17日出台《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》、《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池》、《电动摩托车和电动轻便摩托车 动力性能 试验方法》三项推荐性修订标准,并将于明年4月1日执行,从而替代这三项2009年的老标准。

    04、锂电池新国标发布

    2018年12月28日出台《电动自行车用锂离子蓄电池》、《电动自行车用锂离子蓄电池型号命名与标志要求》和《电动自行车用锂离子蓄电池词汇》三部推荐性标准,并于2019年7月1日实施。

    05、产销量波动

    电动车产业遭遇第五个下降年,产销量已经下降到2800万辆以下的规模。

    06、新寡头出现

    雅迪2018年产销量突破500万辆,具有特殊的意义,预示着企业从龙头走向了寡头。

    07、集中度提高

    整个电动车整车企业TOP10市场份额超过了70 %,标志着的整合进入到一个新的高度预示着行业走向了成熟与集中。

    08、铅酸电池行情

    天能与超威两大企业生产的铅酸电池市场份额高度80%以上,对铅酸电池未来的走向起到决定性的作用!

    09、企业倒闭

    电动车整车企业倒闭数量超过300家,中小企业的倒闭和退出不是一件坏事。

    10、环保升级

    各地管理部门对环保采取空前严厉的措施,大量的低层次制造的零部件企业被关闭,对行业和产品的升级将起到推动作用。

    11、共享换电

    共享换电继共享单车和共享电动单车之后涌现,截止到目前已经诞生了超过20家,为客户市场遍布一二三线城市,由此对二级以下电池维修市场,形成巨大的冲击,从而影响或改变未来铅酸和锂电池的消费格局。

    12、产业迁移

    上海市电动车企业全部搬出迁往江浙两省,曾经的电动车制造发祥地之一,因人力、厂房与税收成本高企而造成消失,上海成为了纯粹的消费市场。

    13、小牛上市

    小牛在美国股市上市,至此,电动车整车共有三家企业上市。

    解读上述电动车行业2018年十三件大事,总的归纳为三大方面:

    标准年。电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车,以及铅酸电池、锂电池等相关标准已经全部出台,并且于明年正式全部实施,从而结束了电动车发展以来标准缺乏、标准不全、标准难以执行的历史,由此使2018年成为了电动车产业的标准年。

    分化年。电动车行业进入到真正两级分化之中:一方面整车和零部件的龙头市场份额在快速提升,另一方面中小企业的急速走向衰退,两级分化非常明显。

    难关年。行业门槛越来越高。企业所赚的利润需要大规模的投入才能获得,而且利润却在不同程度地下降,深刻反映出电动车行业进入到新一轮残酷竞争之中;大量的低成本制造受到了环保政策的抑制与禁止,从而使企业必须提高更多的投入来满足市场需求。

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