管不好就怪电动车，这个锅我们不想背
[提要] 管不好就怪电动车，这个锅我们不想背
一年年，一月月，我们电动车已经背黑锅无数次了。
其实，背习惯了，不差再背一次。反正，怎么辩解，怎么解释，大家的结论无非都是一个。
但是，这一次的锅，我们真的不想背。
24日上午，在十二届全国人大常委会第二十五次会议举行联组会议上，中国国家工商总局局长张茅在谈及电动自行车超标问题时，发出非常害怕危险的感慨。
张茅坦言，“80%的车辆都超标，主要是车速快，质量不行，又没有鸣号，没有声，十分危险，不符合国家的质量标准。”，还表示，由于国家标准的滞后和各地法规的不同，监管困难。
工商总局的职责是什么？监管市场！总局局长在面对人大常委会的质询，竟然能够说出这样的话，实在令人心寒。
80%的车辆超标？那是谁的杰作
今年是电动自行车标准1999版实施的第17个年头，也是中国道路交通安全法实施12周年。据有关数据，中国电动两轮车保有量已经超过2亿辆，现在每年仍以几千万的数量在增长。但是，有明确的标准和法律，国内却有超过1亿辆的电动车是超标电动车。
12年，抑或是17年，看到如此大规模的“集体违法”，管理部门就无动于衷？庞大的超标电动车保有量，难道不是管理部门失责的表现？
让电动自行车成为部门工作失责的“替罪羊”，正部级管理部门都不愿正视问题，管不好就将矛头指向电动车，这明显是管理部门逃避责任的“鸵鸟”作法。
电动车生产、销售、使用，再到报废回收过程诸多环节，扪心自问，部门干预了多少？
说各地地方规定不一样，总局没有作为，各地方政府按照实地情况管理电动车，倒是地方部门的不是了？试问，如果电动车管理有章可循，哪个地方政府会谈“电动车”色变？
说电动车速度快，商家确实为了迎合市场需求，会将电动车上的限速装置给拆了，但是如果监管到位，会出现现象级的操作？这难道是电动车之罪？
说超标车太多，什么能卖，什么能买，为什么能卖，为什么能买，大家都搞不清楚。这难道也是电动车之罪？
说电动车标准滞后，有关部门作为参与电动自行车国家标准修订的成员单位，标准制定不知道喊了多少年至今未能尘埃落定，这难道又是电动车之罪？
电动车的确需要管理。完全市场化的电动车经济，当然会带来消极的社会影响。但是，管理不到位的后果却要让电动车独自承担，显然是不负责任的行为。
这个锅，我们不想背。
转载请注明“电动车商情网”：
//www.kcdates.com/news/html/201612/2016122916550724.htm
- 雅迪2274204
雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
- 爱玛2200145
爱玛科技：爱的律动与合一。
- 台铃1263347
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
- 小刀1257381
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
- 绿源1237417
历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
- 阿米尼1019356
深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。
- 立马1015659
立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。
- 比德文969899
- 松吉924585
松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
- 绿佳912331
