超千亿级的市场 ，电动自行车锂电化前景光明！
[提要] 当下，国内有超过100家电动自行车锂电池企业，且仍有新品牌不断地进入。这预示着电动自行车用锂电市场已经被广为看好。
当下，国内有超过100家电动自行车锂电池企业，且仍有新品牌不断地进入。这预示着电动自行车用锂电市场已经被广为看好。
从今年4月15日起，我国实施电动自行车“新国标”。至目前，时间已过了半年有余，电动自行车锂电化已经被很多的消费者接受。相对于电动车的铅酸电池而言，锂电动车的锂离子电池几大优点：
循环寿命长：锂离子电池以1C倍率进行充、放电，其循环寿命大于等于500次，第500次时的电容量，大于标称铜梁70%。而普通铅酸电池即使以0.5放电，以0.15C以充电，其循环寿命小于等于350次，电容量小于等于60%。
低温度放电性能好：锂离子电池可在-25度时正常工作，其电容量可达标称容量的70%，而普通铅酸电池在-10度时的电容量的50%，在-25度时不：能正常工作。
荷电保持能力强：将充满电的锂离子电池组，放置两个月后，其电容量大于等于80%。而普通铅酸电池放置两个月，仅为标称容量的40%-50%。
续行能力强：由于锂离子电池组的重量仅为普通铅酸电池的30%，因此在相同的电压，电容量下，锂离子电池的续行能力强。
比能量高：由于锂离子电池的体积仅为普通铅酸电池的30%，因此当使用相同的空间时锂离子电池的能量储备比普通铅酸电池大。
工作温度范围宽：锂离子电池可在-25度到55度范围内工作，而铅酸电池只能在10度到40度范围内工作。而普通铅酸电池只能在10度到40度范围内工作。
充电时间短：由于锂离子电池具有可大电流充电的特性，因此充电时间只要4-5小时，而普通铅酸电池则需要8至10小时。
绿色环保性能高：与普通铅酸电池拥有大量对人体，环境有害的重金属铅相比，锂离子电池是高环保型的产品。
可以大电流放电：锂离子电池在1C倍率下大电流放电，其容量仅为额定电容量60%。
大电流放电不影响循环寿命：锂离子电池以1.5C倍率下大电流放电，对其循环寿命毫无影响。而普通铅酸电池在1.5C倍率下大电流放电，其循环寿命仅为标称循环寿命30%-40%。
截至“新国标”尚未实施的2018年，锂电自行车的市场渗透率已超过18%，年产销量突破700万辆，同比增长超过25%。如果按照当前电动自行车市场2.5亿辆的保有量计算，假设2.5亿辆电动自行车全部装上锂电池，那么，这个市场规模就是2.5亿*0.6KWh=150GWh。
按配套于自行车的锂电池价格为0.7元/WH来计算，150G*0.7元=1050亿元。这就是超过1000亿的自行车锂电池市场的由来。
2018年-2019H年各季度自行车锂电池出货量（MAh）
目前，电动自行车锂电池千亿市场正在加速实现。2019年上半年，中国电动自行车锂电池出货量已达4.55GWh，有三大增长因素：
1、新国标政策4月15号开始正式实施推动轻便量锂电池自行车销售；
2、动力锂电池价格大幅下滑，目前最低小动力锂电池价格已经和铅酸零差距；
3、去年年底以来圆柱类大动力电池企业开始大幅度转型小动力市场。
在当前超过100家的电动自行车锂电池企业中，日产超过10万支（只）自行车锂电池企业，就超过20家。在中国电动自行车锂电池竞争力方面，如星恒、天能、卓能、超威等企业在行业口碑、技术实力、未来成长潜力等方面都具有很强的优势。
未来随着锂电不断切换铅酸，其对锂电池需求将不断增大，届时还将迎来一大批企业投身其中，未来竞争将越演越激烈。
面对行业锂电化浪潮和市场巨大的潜力，希望各大锂电企业能够抓住千载难逢的机遇，不断加大投入，进行科技研发，引进高端锂电池科研人才，加速完善锂电池综合配套体系与服务，打造多元化新能源领先优势，争取在未来的角逐中更胜一筹！
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