环保严打之后,电动车企业将面临更大的“风暴”!

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2017-8-31 9:15:35  来源:电动车商情网  作者:丁一丁   (评论 条)浏览:

[提要] 环保严打对电动车行业内的企业究竟产生多么大的的负面影响?

最近一段时间的环保严打,涉及到几乎所有的行业,当然电动车行业也不例外。环保严打对电动车行业内的企业究竟产生多么大的的负面影响?从市场反馈的信息传递出,几乎涉及到所有的电动车零部件企业,并造成市场供货缺乏的现象已经到了不容小觑的地步。

有人做过粗略分析,因环保严打,电动车零部件制造企业被强制性关闭或处于半关闭状态的约占总数的70%以上。不过,涉及到的企业基本是零部件的中小企业,由此影响到整车中下企业因采购困难而造成整车制造成本的增加。而对规模大整车企业,所造成缺货现象并没有整车中小企业那么严重。因为整车大企业有自己较为完善的供货系统,这些供应商在零部件上相对而言并没有中小企业那么麻烦。当然,部分整车大企业因无法采购到所需的价格极具竞争优势的零部件,只能采购通过“环评”合格生产的零部件而造成了成本的上升。
在环保严打之下,电动车整车采购的零部件的难度在增加、成本在上升,已经成为不争的事实。由此造成了今年整车企业因采购交货期延迟和成本的上涨而形成市场整车供应偏紧的局面。

但是,从总体上而言,尽管环保严打丝毫没有松懈,但电动车产业的采购与供应之间总体上还是比较平衡的,并没有出现因零部件供应缺口而导致电动车整车企业采购艰难、市场的整车价格一路过度上涨的现象。从中我们可以判断出,环保严打在一定程度上抑制了电动车产能过剩的问题,这对于规范的整车大企业是好事、对整个电动车产业发展是个大好事。不过,在接下来的一段时间里,电动车行业将面临着更大的挑战,主要体现在:

新国标将正式出台。
有知情人士透露,新国标将于明年正式出台。业内许多人士对新国标出台已经感觉到“麻木”。自二三年前国家相关部委对电动车新国标提出包括“电动自行车必须具备脚踏骑行能力”在内的6点要求以来,业内人士似乎感觉到标准已经成为悬在头顶上的一把剑,而截止到目前却丝毫不见动静。但是,小编可以肯定地说,新国标制定正在紧锣密鼓地进行,明年必定要落实实施的问题,否者已经公布执行的3C认证就成为一句空话。

电动车必须要强制性执行3C认证。

今年自公布电动车进入到市场必须要进行3C认证以来,引起行业内很大的震动,但由于产品没有标准等诸多原因而被推迟执行。不过,新国标一旦公布并实施,3C认证便紧跟而上。时间的节点可能就在明年。因为,标准是3C认证的基础,一旦电动自行车新标准实施,实施3C认证也就水到渠成。
零部件生产的强制性环保要求将在新国标中得到体现。包括电动车零部件在内,我国许多行业制造正处于粗放向集约方向转变。随着转型升级成为国家的发展战略,中国制造业的转型与升级必须要从环保抓起。因此 ,未来企业的发展必须要在还包装纸上加大投入,虽然投入在环保装置上增加了企业的负担,但对于企业的未来是非常有必要、而且能获得回报的。

为此,有的企业会侥幸地认为,环保严打是政府搞运动,但事实是,环保严打将成为常态化。要想在电动车行业内生存与发展,环保这一关一定要过得去!否则,过了今年,明天的3C认证来了照样也逃不了!

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关键词:环保 严打 电动车
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