共享单车制造面临大灾!营运商大有资金崩盘之危险,天津代工企业停工要钱!

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2017-12-6 9:19:30  来源:电动车商情网  作者:丁一丁   (评论 条)浏览:

[提要] ​自去年上半年开始投放市场以来,截止到目前,短短的一年半多的时间,共享单车的95%运营商仿佛已经走到尽头。

自去年上半年开始投放市场以来,截止到目前,短短的一年半多的时间,共享单车的95%运营商仿佛已经走到尽头。据最新消息透露,为共享单车代工的天津自行车企业出现集体性停工现象,全部停掉某某品牌的共享单车代工。

天津企业为什么要停掉这家国内最大之一的共享单车的制造代工业务?一句话,这家共享单车运营商已经连续多月没有付货款,天津制造企业已经感受到资金巨大的压力,迫不得已,采取破釜沉舟之举。营运商是否及时付清货款,目前还是未知数。
作为共享单车最大的制造基地,天津自行车制造企业有90% 以上从事共享单车的代工业务。 由此带来的制造繁荣,使得天津制造基地的老少都进入到工厂加班加点连轴转,截止到目前,共享单车共计60个品牌营运商通过各种渠道忽悠进来的资金超过百亿投放市场约1800万辆。
然而,好景太短,短短的一年半时间,除了仅仅一两家共享单车运营商能维持下去,其他的或者现在正走向死亡的共享单车营运商,已经出现了扣押消费者押金不还、办事处撤离、代工费拖欠等严重问题堆积起来,给社会造成了一定程度上的负面影响。
这些仅仅是表面的现象,而共享单车所造成的更深层次的问题,未必引起更多人的重视:

譬如:为了获得共享单车庞大的订单量,原先专门从事外销的制造企业,放弃了外销订单而集中精力从事共享单车制造,大量招聘新员工,大量租借厂房,大量购买新的流水线,大量借贷资金应对共享单车的订单,大小工厂全部投入到代工运作中。据介绍,目前已经出现了共享单车营运商由于无法通过资本市场筹集资金而一走了之的现象,留给了代工企业一地鸡毛的惨状。

共享单车的快速发展到快速走向死亡,留给自行车和电动车产业许多的警示:

1.制造业是一个长期积累的过程,为了眼前的一时之利而放弃长远的发展的短视行为要不得;      

2.把控风险,坚守底线,绝不贪图所谓的好处。现在,许多自行车制造企业由于共享单车营运商退出市场而造成前期所赚的利润无法填补后期倒闭的窟窿,企业忙活了一大阵子却带来了灾难。

3.共享单车退出之后,那些以前有固定外销订单的自行车企业再去争取外销订单将变得异常的艰难。
共享单车像一股风般迅速地退潮,对自行车产业的冲击是难以估量的,而给自行车制造业带来了负面影响是短时间内难以消除的。值得庆幸的是,部分企业却始终保持清醒的头脑:如台资和部分国内优秀的企业从一开始就没有参与共享单车的制造,因此当共享单车潮退去之后,这些企业毫发无损。

值得国内大多数企业深思!

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