深度观察:除了停业整顿,环保督查将从根本上颠覆电动车行业!

[标签]:环保督查,电动车
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2017-9-12 10:40:03  来源:电动车商情网  作者:丁一丁   (评论 条)浏览:

[提要] 环保风暴接连不断地冲击着包括电动车在内的所有存在问题的制造环节,让业内人士谈“环保色变”。

环保风暴接连不断地冲击着包括电动车在内的所有存在问题的制造环节,让业内人士谈“环保色变”。来自各种途径的信息揭示,这次上至国家层面下至地方政府对环保重视和严打程度“前所未有”,由此引发了电动车产业链上几乎所有的零部件企业制造的“灾难”——零部件出现了严重的供不应求、整车企业不得不采取涨价来应对。

为此,业内人士对如此严厉的环保执法认为“过度”,应该对在环保上存在问题的企业给予一条生路。但是,从环保执法的角度来看,这显然是行不通的。不过,这次环保执严打涉及到的电动车零部件企业如此之多、影响面如此之广确实让人感到惊愕不已,反映出电动车产业链的一些环节存在着瑕疵。
或许业内人士说,搞环保严打纯粹是行政在干预市场。但小编认为,这样的看法显然不妥。电动车产业经历了长达20多年的发展,但在许多的零部件制造上,还是显得比较单薄与落后,尤其是在追求成本优势上,部分零部件制造转移到欠发达地区,也把落后的制造工艺和存在问题的环保带了过去。现在,采用这样低成本制造获取的竞争优势已经遇到了政策的瓶颈。如果这次环保执法不走过场并成为常态化,一直保持高压态势,将会对未来电动车产业产生哪些重大的影响?小编认为主要以下几个方面:
从单纯的采购转变成参与下游企业制造将成为许多大企业的经营战略。为了降低成本,并对供应商提供的零部件形成稳定的合作的关系,整车大企业有可能以参股或控股的形式参与零部件企业的制造。尤其是在部分零部件如车架、控制器、充电器以及行业内具有技术优势的智能电控系统上进行参股或者控股的形式来形成整车企业的核心竞争力。这种可能已经具备,例如,部分上市公司的整车企业,已经有足够的财力这样做。经历了这次环保执法的打击之后,整车大企业必定会在战略上重视零部件企业的生产稳定和价格稳定的问题。
整车大企业延伸产业链并把核心制造掌控在自己的手中。例如,对下游企业投入资金建造环保装置,或者在某些工艺上进行资金或技术的投入,以获得整车企业对零部件采购的价格、质量的控制与保证。截止到目前,整车企业在采购零部件采取上,更多的是采取选择多家供应商,以便压低采购成本,但是这种模式对于整车企业稳定供应和价格的控制一旦遇到诸如环保这样政策性因素就会发生变化。随着整车企业规模的不断做大,稳固供应商渠道并让供应商与时俱进更为重要。
环保执法力度不断加大将倒逼电动车产业由低端向中高端转型。未来许多的零部件制造由于环保装置必须通过环评,将极大地增加零部件企业运行成本,零部件企业再生产低端的零部件已经不现实。为此,零部件由低端向中高端转型是必然趋势。为此,整个电动车产业的转型将加快、大量的零部件和整车中小企业生存状况将更加不乐观。零部件企业的竞争将更加的激烈,市场洗牌效应将更加的明显。
为此,环保执法严厉对电动车长期发展的有利将会逐渐显现。当下电动车产业所面临的不适应问题正是转型中的阵痛。环保执法的大幕仅仅是刚刚拉开,以后还会长期下去,电动车企业应该借助于这样的机会赶快转型!

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关键词:环保督查 电动车
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