今天,小编想喷一下价格战...

[标签]:电动车行业 电动车
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2016-9-18 8:23:13  来源:电动车商情网  作者:鲨齿   (评论 条)浏览:

[提要] 价格战导致对知识产权的更加不尊重。单凭这句话说得范围太大,电动车行业的模仿令人发指。不光是外形,公司的名称、产品的logo、车型的名字、整车技术的直接剽窃。

  也不是小编痛恨电动车行业的价格战,毕竟任何一个行业都有或多或少的价格战,但是不同的是,一个是有产品灵魂的价格战,一个是不尊重知识产权的价格战,说到底价格战不就是为了多卖产品吗?但是,压缩成本的环节如果是“质量环节”,不好意思,你那不叫打价格战,你那叫霍乱市场!

  价格战导致对知识产权的更加不尊重。单凭这句话说得范围太大,电动车行业的模仿令人发指。不光是外形,公司的名称、产品的logo、车型的名字、整车技术的直接剽窃。

  并不是所有的行业都适合抱大腿,捆绑式销售的背后,同一款产品低的就要跳楼的价格,作为消费者而言,未必买你的车。随着近年电动车零部件与整车行业的价格压力,行业利润基本透明化,打价格战的资金支持必定要压缩成本,市场价格略调几乎没有什么用,配件成本一定是被割肉的地方,那些充电起火的事件接二连三,难道都是因为操作不当?

  电动车外形的模仿本来已经是蔚然成风,但是近年价格战越来越凶,很多厂家就越来越省事了,之前的产品还有自己的元素,而现在只能是跟着行业的步伐跟风模仿,打擦边球,这样的企业的确是在玩火。

  价格战促使厂家的重点关注从产品到市场转移。近年,电动车行业大众企业纷纷对市场运营加大筹码,试图“深耕”,但是有句话叫做智者所见皆同,那么大家在纷纷将企业发轫重心杀向终端市场,反而经销商越来越卖不动车了。厂家急眼,迫于压力,企业高层开始掘地式做终端市场,电动车的价格在厂家活动的外包装下,越来越低,试问经销商,还能赚到多少钱?

  现如今的电动车行业,不管是大企业还是小企业都逃不出价格战的较量,越来越多的“战略车型”、“替代车型”层出不穷,所谓的就是在同等价位之中对抗其它品牌,大家平时关注的行业以及大企业,并不是新产品的技术和卖点,而是新产品的价格与市场利润。

  我们所说的大国工匠,是一种制造业的呕心沥血的态度,而不是相互模仿,在其他环节压缩空间,在市场上价格战打的飞起,相互模仿相互厮杀。

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