每年的这段时间,为什么一些城市会不约而同地开始禁电?

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2016-9-5 8:36:35  来源:电动车商情网  作者:崔斯特   (评论 条)浏览:

[提要] 每年的这段时间,为什么一些城市会不约而同地开始禁电?

  最近陆续接到一些经销商的反馈,从7月下旬开始自己所处城市的交警同志们在沉寂了半年后又“不约而同”地走上了街头开始严查电动车,各种尺度不一的整治文件开始被执行,堪称神同步。

  小编对比了这几年多个城市的禁电事件,发现每年的3、4月份和7、8月份是禁电高峰期:为什么这些城市的道路交通管理者都会在这两个时间点“相约”共同禁电呢?

  看过这张图你可能会明白,还是个别政府官员的政绩思维在作祟!

  创城历来就是很多城市露脸、官员留名的大好时机,基本上都是年初规划、年中准备、下半年真刀真枪的干。为了凸显自身城市物质文明和精神文明的两手都硬,城市的管理者们都会召集各个职能部门负责人举行类似“创城动员大会”(申报期)、“创城冲刺会”(验收准备期)等,涵盖交路交通、城管、卫生、工商等多个部门。

  尤其是验收准备期,几乎就是这些城市的“高考备战”,功成名就就指望这一下了,必然会加大力度重点祛除可能会成为创城验收组“眼中钉”的对象,不仅是路面上乱窜的电动车,沿街叫卖的小贩、各处的墙体喷涂广告、路面上不时可见的垃圾落叶、甚至一些跟现代都市显得格格不入的老旧房子都会成为被清除、被遮掩的对象。

  7月份距离创城验收还有大约一百天的时间,类似上图中的“创城百日大会战”将在很多城市打响,所以每年规律性的“禁电”在很多城市都只是创城政绩工程的一小部分工作而已,一些所谓“精神文明城市”的经销商早已深谙此道!

  记得小编曾经在某城禁电期间到访采访过店面门可罗雀的经销商,比起外界的愤慨,当地经销商倒是显得很淡定——

  “等考核组过来验收完了,路面上自然而然就放开了。”
  “持续不了多久,顶多也就是两三个月的事,正好这段时间也是淡季,不影响十月份走货就行。”

  或许没有电动车上路行驶,这些城市的道路交通就会十分通畅?

  这画面太美我不敢想!

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关键词:禁电 电动车
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