河南多地严查电动四轮车:市民激愤现执法反弹

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2016-5-11 11:12:17  来源:电动车商情网  作者:糖糖   (评论 条)浏览:

[提要] 近日,河南郑州、鹤壁、开封等多地交警部门对四轮电动车开展了大规模的严查行动,这一举措,一时引起了当地众多经销商和消费者的热议。

  近日,河南郑州、鹤壁、开封等多地交警部门对四轮电动车开展了大规模的严查行动,这一举措,一时引起了当地众多经销商和消费者的热议。据了解,在严查行动中,不但激出了市民阻扰甚至抗拒执法的情况,也给众多做足了“五一”促销准备的经销商当头一棒,而持续多日的销售不振,更使许多经销商欲挥泪停业歇业。

  突如其来的严查行动,可谓是给众多电动四轮车经销商带来了巨大的销售压力。以郑州的市场为例,目前四环内有4家上规模的四轮电动车卖场,分布于东西南北四个方位。其中,位于航海路的宛航电动车市场规模最大,集聚了国内30多家一线品牌。但谈及销量,多位经销商羞于开口。据了解,在刚刚过去的五一假期,位于郑州市航海路的四轮电动车市场照例进行了大幅度的促销,但几天下来,销量从去年同期的几十辆下降到个位数。而宛航电动车市场的某负责人最近也颇为忧心,他表示已经有商户打算关门歇业了。同时,该市场负责给客户送车的工人也表示,这么大的市场,4月份每天就卖三五辆,其中有3天销量是0,而在未进行严查的2月份,销量至少是现在的10倍。

  同时,严查行动对普通市民的处罚也不轻,这类车辆上路行驶,交警可暂扣车辆,并依照道路交通安全法,按无证驾驶未悬挂机动车号牌上路行驶进行处罚,处200元至2000元罚款,还可处以15日以下拘留。当初生产车的时候不去严查,自己花钱买了车,开车上路还要受罚,这也难怪会引起市民的激愤,部分市民阻挠甚至抗拒执法也是情理之中。

  诚然,现在的市场上出现的绝大多数电动四轮车不符合工信部《纯电动乘用车技术条件》规定的“双80”要求,无法挂正规车牌,也无法购置车辆、人员保险,驾驶该车型时也就不需要考取驾驶执照,行业由此也多称其为低速四轮电动车。

  但是,从现在的四轮电动车市场环境来看,问题的症结在行业源头,舍本逐末采取“一刀切”的执法行为是不符合实际情况的。我们不能否认电动四轮车市场需求空间较大,尤其是一些中老年消费者和处于城乡结合地区的消费者,同时,我们也不能忽视新能源产业在未来所承载的巨大价值,众多生产企业和经销商纷纷投身电动四轮车行业,是值得提倡和鼓励的。

  然而,由于政策空白、行业标准缺失等因素,四轮电动车市场整体出现了“各自为政”的局面,更有甚者,马路上出现了很多“四不像”的电动四轮。可见,在很大程度上,人们的出行需求与社会管理、企业经营缺乏相应标准连续冲突,是造成严查电动四轮车的主要原因,当然,“冰冻三尺非一日之寒”,我们要理性对待,同心协力共求对策。

  我们也许都知道,在监管空白和销量巨大的背后,是行业的泥沙俱下。此次严查行动,或许会为相应标准的出台带来更多的反思和思考。

  一方面,在源头上,相关部门应继续加大扶持力度,制定统一规范的行业标准,那种“上游不禁止生产却在下游进行严查”的行为是不讲求实际的,这在很大程度上浪费了资源,并在消费者心中留下了不良印象。另一方面,作为介于厂商和消费者之间的经销商,既熟悉消费者的心理,也知晓厂商的现状,他们的声音或许会给政府管理及行业发展带来更多的启示。因此,作为经销商,要承担起为行业发声的责任。再次,不论是政府部门,还是企业,应该建立健康的企业经营理念,倡导真正的绿色出行文化。当然,作为绿色革命的受益者,每个消费者应该树立新时代的骑士精神,相互监督,相互影响。

  最后,作为社会的一份子,我们期待国标出现,我们期待行业能够逐渐走向自查、自律、自觉。

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