| [提要] 蛇年春节前夕，原航空航天部部长林宗棠接受本报记者专访时表示，台铃电动车要不断创新，不仅要拿世界名牌，而且还要拿世界顶级品牌。 |
蛇年春节前夕，原航空航天部部长林宗棠接受本报记者专访时表示，台铃电动车要不断创新，不仅要拿世界名牌，而且还要拿世界顶级品牌，创建电动自行车的世界顶级品牌，为中华民族伟大复兴贡献应尽的社会责任。
林老指出，深圳市是我国的科技之都，多年的发明专利数量都拿中国第一，了不起。不要认为电动自行车是低端产品，没什么科技含量。我们从台铃电动车的多项专利发明中就可以看到，以中国目前位列世界第一的电动自行车制造水平来评估，电动自行车要做到世界第一甚至顶级，科技创新还是第一位的。现在这个行业有实力的都在拼销量，不注重技术创新，这是个误区。以台铃电动车为例，2012年由于推出的创新产品多，创新多，质量就好，质量好消费者就喜欢，所以台铃电动车去年的销量猛增几十万台，迈入百万大关，须知年销量逾百万的电动车产品不会超过五家。一个有趣的现象是年销量百万俱乐部成员里在去年市场萎缩的背景下，相较于前年的销量都有不同程度的减少，只有台铃电动车靠创新将竞争对手远远甩在后面，稳中大增，展现不俗的品牌实力。
中国的科技人员在自行车的基础上加个电机再配上蓄电池，就成了今天的电动自行车。谈到台铃电动车能否成为世界第一时，他说：“深圳过去就拿过，我们的中华自行车搞了四年，世界第一，那时台铃电动车还没来呢。四年就拿世界第一，了不起。我去台铃看了之后，条件比过去的中华自行车好得多，能不能创建世界顶级品牌？这个和现在习近平总书记上台以后提出来的中华民族伟大复兴有关系，没有世界顶级品牌，你的量再大都没有品牌。就拿电动车行业来说吧，其中有号称年销量200余万台的产品，其品牌知名度放到世界市场上远不如把厂设在中国的雅马哈。一个行业一个品牌不做到世界顶级，那个不算中华民族伟大复兴，实现中华民族伟大复兴一定要有大家公认的好东西。深圳是产生世界第一的沃土，如华为、中兴……台铃电动车今天所走的创新之路，就是明日创建世界第一乃至顶级必经之路” 。 |
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