臧华忠江南大学商学院 MBA，曾服务于家电行业著名上市公司、电动车行业知名企业推广、市场研究、品牌总监等职，长期从品类战略定位与接触策略研究，独创消费者关键需求、竞品的动态、自身数据库挖掘的“金三角研究理论”，倡导实效传播，坚持品牌、产品和营销三位一体、全程策划、整合营销的思想。
增量在哪里思维逻辑
电动车企业增量大致有以上四个路径，但大多数公司往往会受到人、财、物、信息、竞争、时间等因素影响，所以集中所有资源和能力解决一个最关键且最迫切的因素运用“聚焦”策略可事半功倍。对比上述四个因素， “单店提升”可以改善的空间并不足以马上产生巨幅的增长，“多开店”也受制于经销商资金、尤其是人员管理限制而很难突破，相对言“渠道空隙”和“产品空隙”是最有可能马上突破，而且这两个因素相辅相成，这里主要谈“渠道空隙”。
为什么说“渠道空隙”是突破口？
1、 电动车企业区域代理+直营模式形成的长渠道之痛
行业内大品牌均采用区域代理+直营模式发展城市、县级市场，产品从工厂出厂后到达县级，再被批发到乡镇或者到村级经销点，最后到达消费者手中，渠道层层加价消费者可能很难承。
2、 县级直营商开发网点过程中价格成为双方的焦点
全国不足1/3的乡镇市场被少部分有思路、有超前意识、想做大做强的县级直� | 
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